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    成都小區充電設施建設管理有據可依

    發表日期:2021-08-26 17:58:16,人氣:892 次瀏覽,分類:水利安全生產標準化

    四川省成都市住房和城鄉建設局、發展和改革委員會、市場監督管理局、應急管理局、消防救援支隊等部門和單位日前聯合出臺《成都市居民小區電動汽車充電設施建設管理實施細則》(以下簡稱《實施細則》),明確小區電動汽車充電設施建設原則、建設管理方式及政策保障措施等。

    《實施細則》涵蓋了新建小區、既有小區兩種類型。針對新建小區,成都將嚴格落實配建比例要求,各級住房和城鄉建設行政主管部門將把充電設施配建比例要求納入建設條件和整體工程驗收范疇。新建小區建設單位要按照相關比例要求建設充電樁和預留充電樁安裝條件,如電力管溝、變壓器容量預留,低壓主干線、配電箱安裝到位并預留接口,確保充電基礎設施與新建建筑同步設計、同步施工、同步驗收、同步使用。小區交付使用時建設單位必須確定符合資質條件的充電運營商或物業服務機構等單位維護管理充電設施,保證充電設施安全穩定運行。充電設施交付使用后要接入政府監管平臺納入在線監測。

    針對既有小區,成都將大力推進充電設施改造。區分不同車位類型,在公共區域建設供全體業主使用的公用充電設施,在固定車位建設供居民個人使用的自用充電設施。由政府組織引導推進既有小區公用樁建設改造,力爭到2025年,全市具備建設條件的既有小區實現公用樁全覆蓋,全市具備建設條件的既有小區固定車位實現自用樁“應裝能裝”。

    《實施細則》提出,針對既有小區公用樁,政府根據電動汽車推廣實施計劃和居民需求,結合實際情況制定年度建設計劃,組織引導充電運營商統一規劃建設、統一維護管理(統建統管)居民小區充電設施,推廣應用智能有序充電,緩解高峰時段電網壓力。

    針對既有小區自用樁,《實施細則》明確,居民應委托電動汽車生產(銷售)企業或充電樁施工單位自行建設、自行管理、自行負責(自建自管)。支持充電運營商按照“統建統管”模式開展干線電纜等供電設施改造,推廣應用智能有序充電,提供自用樁安裝與維護管理一體化服務,采取市場化方式收取服務費用。

    《實施意見》還明確了既有小區公用樁、自用樁等建設安裝條件、安裝流程以及責任主體。既有小區建設公用樁、自用樁須符合車位條件、電力容量、消防設施的相應條件。其中,自用樁建設管理流程包括準備材料、報裝申請、現場查勘、施工建設、裝表接電、運營維護等。對現有配電設施確實無法滿足充電樁用電負荷需求的,產權為電網企業的,由供電企業提出解決方案;產權為用電用戶的,由用電用戶提供解決方案,可開展變壓器增容或引入充電運營商統建統管,支持優先應用智能有序充電方式建設。

    在安全管理方面,《實施細則》規定,按照“誰所有,誰負責”原則,居民自用充電樁由所有權人負責運行維護管理,承擔安全管理主體責任;電動汽車生產(銷售)企業對其承諾質保期內的充電設施質量安全負責;充電運營商負責“統建統管”充電設施運行維護管理,承擔安全管理主體責任。此外,小區管理單位應加強日常巡查,協助并監督充電設施所有權人履行安全責任;新建小區配建充電設施,由建設單位確定的充電運營商或物業服務機構負責運行維護管理。

    摘自 《中國建設報》 2021.08.26 成銘

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